ZEEKR X
Global Premium Compact SUV
Flagship AWD
470 km
āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ
(āļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ NEDC)
3.8 s
āļāļąāļāļĢāļēāđāļĢāđāļāļāļēāļ
0-100 āļāļĄ./āļāļĄ. (AWD)
315 HP
āļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ
āļāļēāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāļāļđāđ
ZEEKR X
ZEEKR X
Global Premium Compact SUV
Global Premium Compact SUV
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Flagship AWD |
Standard RWD |
|---|---|---|
| Acceleration | 3.8 sec | 5.6 sec |
| Motor | Dual | Single |
| Drive train | All Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Range (in Km) | 425 | 446 |
| Power (kw) | 315 | 200 |
| Alloy wheels (inch.) | 20' | 19' |
| Intelligent B-Pillar | Yes | No |
| Innovative ADAS features | Yes | Yes |
| Battery (in kWh) | 69 | 69 |
| Charging AC/DC (kW) | 22/150 | 11/150 |
Exterior
āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļ
āļāļāļēāļāđāļĨāļ°āļŠāļąāļāļŠāđāļ§āļāļāļĩāđāļĨāļāļāļąāļ§
ZEEKR āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§ 4,432 āļĄāļĄ. āļāļ§āļēāļĄāļāļ§āđāļēāļ 1,836 āļĄāļĄ. āļāļ§āļēāļĄ āļŠāļđāļ 1,566 āļĄāļĄ.
āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļĨāđāļ 2,750 āļĄāļĄ. āļāļģāđāļŦāđ ZEEKR X āđāļāđāļāļĢāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļāļēāļāđāļĨāļ°āļĄāļīāļāļīāļāļĩāđāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāļ
āđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļĄāļ·āļāļ
āļāļļāļāđāļāļŦāļāđāļēāđāļāļ LED
āļāļīāļāļāļąāđāļāļĄāļēāļāđāļ§āļĒāđāļ LED āļāļĩāđāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļĒāļāļāļąāļāđāļāđ 56 āļāļ§āļ āđāļāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĨāļēāļāļ§āļąāļ
āđāļāđāļŠāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļ§āđāļēāļāļāļāļāļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ° āđāļĨāļ°āļŠāļąāļāļāļēāļāđāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āļāļĩāđāļĢāļ§āļĄāđāļ§āđāļāļĒāļđāđāđāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļ§
āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāđāļāļāđāļĢāđāļāļĢāļāļ
āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāđāļāļāđāļĢāđāļāļĢāļāļ āļāļāļāđāļāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāļŠāđāļāļĨāđ āļāļąāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļē
āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāļąāļāļāļķāļāļāļģāđāļŦāļāđāļ
āđāļāļāđāļēāļĒāļāļĩāđāļāļāđāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ
āđāļāļāđāļēāļĒāļāļĩāđāļāļāđāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒ āđāļĢāļĩāļĒāļāļĒāļēāļ§āļāļēāļāļāđāļēāļĒāļāļĢāļāļāļ§āļē āļāļĢāđāļāļĄāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļāđ ZEEKR āđāļāļāļŠāļēāļĄāļĄāļīāļāļī āļāļīāļāļĩāļāļīāļāļąāļ
āđāļāļāļļāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļ āļāļĨāļīāļāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļĢāđāđāļāļāļīāļāļĄāļ§āļĨāđāļāļē āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļ LED āļāļķāļ 229 āļāļ§āļ āđāļāļāđāļāđāļ āļĄāļĩāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđ
āđāļāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāļ Pixel RGB LED
āļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļŠāļ§āļĒāļāļēāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāđāļāļāļĢāļāļŠāļĩāđāđāļŦāļĨāļĩāđāļĒāļĄ
āļāļĩāđāđāļĢāļĩāļĒāļāļāļąāļ§āļāļąāļāļāļķāļ 17 āļāļļāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāļāļāđāļāļēāļĢāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļ
āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļ§āļ° āđāļāļīāđāļĄāļŠāļļāļāļāļĢāļĩāļĒāļāļāļ°āļāļāļāđāļāļīāļāļāļēāļ
āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāļāļēāđāļāļĢāļēāļĄāļē
āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļāđāļ§āļĒāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāļāļēāđāļāļĢāļēāļĄāļē āļāļāļēāļ
1.21 āļāļēāļĢāļēāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĢāđāļāļĄāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļąāļāđāļŠāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāļī
āļāļĩāđāļŠāļēāļāļŠāđāļāļāļĄāļēāļĒāļąāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ
āđāļāļāđāļēāļāļŦāļāļąāļāļŠāļ·āļāđāļāļ Two-tone
āļāđāļ§āļĒāđāļĢāļāļāļąāļāļāļēāļĨāđāļāļāļēāļāđāļāļ§āļāļīāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļ āļēāļĒāđāļāļāđāļēāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļ
āļāļ§āļēāļĄāļŠāļ§āđāļēāļ āđāļĨāļ°āđāļāļāļŠāļĩāđāļāđāļāļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢ
Performance
āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļŦāļāļ·āļāļāļąāđāļ
āļāļąāļāļĢāļēāđāļĢāđāļ 0-100 āļāļĄ./āļāļĄ. āđāļ 3.8 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ (āđāļāļĢāļļāđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ)
āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 315 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ (āđāļāļĢāļļāđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ)
āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ 540 āļāļĄ. (āđāļāļĢāļļāđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĨāđāļāļŦāļĨāļąāļ) āļĄāļēāļāļĢāļēāļāļēāļ NEDC
*Disclaimer: The Energy Consumption, Range and COâ Emissions figures are determined by testing under static laboratory conditions in accordance with Australian Design Rule (ADR) 81/02. Real world Energy Consumption, Range and COâ figures will vary depending on many factors, such as individual driving style, vehicle load & condition, high voltage battery age & condition and road, traffic and weather conditions. ADR 81/02 test results are meant for the purposes of comparison amongst vehicles tested under the same procedures only.
āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ
āđāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļ āļāļŠāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāđāļĄāļāļđāļĨāđāļāļāļĢāļ§āļĄ āļĄāļāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļķāļ 540 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ*
āļĄāļāđāļāļāļĢāđ
āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļāļīāļāđāļāļĢāļāļąāļŠāļāļāļīāļāđāļĄāđāđāļŦāļĨāđāļāļāļēāļ§āļĢāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļŠāļđāļ
Intelligence
āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°
āļāļīāļ Qualcomm Snapdragon 8155
āđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāđāļāļŠāđāļāļāļĢāđāļĢāļ°āļāļąāļ 7 āļāļēāđāļāđāļĄāļāļĢ āļŦāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļāļģāļāļāļēāļ 16GB āđāļĨāļ°āļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāđāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļ
āļāļāļēāļ 128GB āļāđāļ§āļĒāļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĒāđāļēāļāļĢāļēāļāļĢāļ·āđāļ
āļāļāđāļŠāļāļāļāļĨāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļŦāļāđāļēāļĢāļ AR-HUD
āļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļŠāļāļāļ āļēāļāđāļŠāļĄāļ·āļāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļŦāļāđāļē (Augmented Reality HUD) āđāļāļāļāļēāđāļāļĢāļēāļĄāļēāļāļāļēāļ 24.3 āļāļīāđāļ§
āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ§āđāļēāļāļŠāļđāļāļāļķāļ 12,000 nits āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļēāļĒāļ āļēāļāļāļĩāđāļāļĄāļāļąāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļŦāļāđāļēāļĢāļāđāļāđ
āļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāļģāļŠāļąāđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°
āļāļđāđāđāļāđāļāļēāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļĨāļ°āļāļĢāļąāļāļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāđāļēāļāđ āđāļāđ āđāļāđāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ āļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļĢāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļļāļāļŦāļ āļđāļĄāļī
āļāđāļēāļāļāļģāļŠāļąāđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļ ZEEKR Voice Assist āļāļĩāđāļāļēāļĻāļąāļĒāļĢāļ°āļāļ AI
āļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļāđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ (OTA)
āļāļŠāļĄāļāļŠāļēāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāđāļāđāļēāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļāļāļīāļāļīāļāļąāļĨāļāļąāļāļāđāļēāļāļķāđāļ āļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļāļāļāļāļāđāđāļ§āļĢāđ
āđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ (Over-The-Air) āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĄāđāļāļĨāļēāļāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāđāļāļąāļāđāļŦāļĄāđ
āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° ZEEKR AD
āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļāļāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī (APA)
āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļ·āļāļāļĄāļļāļĄāļāļąāļāļŠāļēāļĒāļāļē (BSD)
Safety
āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ
āļāļēāļāļāļąāļāļāļ
āļāļāļāđāļāļāđāļŦāđāļāļēāļāļāļąāļāļāļāļāļāļāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļĢāļīāđāļ§āļāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļĢāļ āļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļĢāļāļāļĢāļ°āđāļāļāļāđāļēāļāļāđāļēāļāđāļāđāļāļķāļ 65 āļāļąāļ
āļāđāļ§āļĒāļāļāļāđāļāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļāļāļāļąāļ§āļĢāļ
āļĢāļ°āļāļāļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļĢāļāļāļāļąāļ
āļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ 7 āđāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļāļķāđāļāļŦāđāļāļŦāļļāđāļĄāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļ§āđāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļāļąāļāļĻāļĩāļĢāļĐāļ°āđāļāļ 360 āļāļāļĻāļē
āđāļāļĒāļĄāđāļēāļāļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļāļāļāđāļāļāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļēāļāđāļŠāļē A āđāļāļāļķāļāđāļŠāļē C
